フロントハブ・メンテナンス 　リアハブメンテ

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前輪の回転軸の整備をします。

　自転車の主要部分である、車軸にはグリスアップすることで惰性での走行が伸びます。特に室外保管で、雨ざらしになっている場合は注意が必要です。オイルシールの隙間から乾ききったベアリングの間に水が流れ込んで、赤錆が発生します。
またこの部分は高速で回転する車輪の中心ですので、ベアリングがキズだらけになり摩耗してしまいます。
　右の図にあります様に、ベアリングはフロントハブの両側のカップ部分にバラで入っています。このベアリングは、片側が抉られている球押し（ナット）で押さえられています。この球押しを固定する為に、この外側に２つのナットでフォークを挟み込んであります。

必要な工具と構造　　▲top　　　　　

　メンテナンスで必要な物は、下の写真にあります「15mmの眼鏡レンチ」と「ハブスパナ」と潤滑になる「グリス」です。清掃には、パーツクリーナーがあると便利です。

フロントハブの調整に使う２種類のハブスパナは薄く作られています。右はフロント初の構造図

　　ハブ分解に必要な工具　　amazon　　▲top　　　　　

　ブレーキワイヤーを外す　　▲top　　　　　

車体から前輪を外すために、Vぶれーきを解除します。

　作業をするために車輪をはずしますが、最初にリムを挟み込んでいるブレーキを解除します。写真のVブレーキの場合はレバーの上部分にバナナパイプがあり、その中をインナーワーヤーが通っています。この部分を引っ張ってみるとカンタンに外せます。ママチャリの前ブレーキはほとんどが、ワイヤーを止めてあるナットを緩めるとブレーキが開きます。

　前輪を取り外す　　▲top　　　　　

フロントフォークから外した前輪車軸　２本のハブスパナを使ってベアリングの球押しを緩めます。

フロントハブをグリスアップ　　▲top　　　　　

　ハブに使われているベアリングは、ハブ軸のまわりにバラで入っています。そのためロックナットを手で回るくらいに緩めたら、ホイールを水平に置いて作業します。雨ざらしでメンテナンスをしていない場合、台の上にウェス（布）などを置いて、万が一球がこぼれても転がって紛失しない様にします。

固く締まってる時は延長工具を使います。空いた前輪車軸ベアリングの球押し

グリスガンで隙間にグリスを充填します。無い場合は木ベラなどで入れ込みます。

１.今回はコンディションが良かったので、グリースを追加充填のみをします。
２.車軸を押し当てた状態のまま、ホイールを水平にします。
３.球押を緩めて、カップ内に状態を確認します。
４.※グリースが切れている場合は、片側11個の球を取り出してパーツクリーナーで清掃します。
５.カップ内も清掃し、グリースを充填します。清掃したベアリングをグリースに埋め込みます。球押しをネジ込んでから反対側の作業をします。
６.グリースを充填します。（写真はグリスガンで充填）
７.一旦球押しをねじ込んで、ホイールを裏返しにして反対側も作業します。この時、反対側の球押しを固定して、車軸を緩めると隙間が空いてきます。
８.３〜５の行程を作業します。

　組み立てます　　▲top　　　　　

ガタつかずに滑らかに、車輪が回転する様に球押しを締めます。位置が決まったらハブスパナで固定してロックナットをメガネレンチで本締めします。

車輪がガタつくことなく滑らかに回転するかを確認し、ブレーキワイヤーをセットします。

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