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乗り心地が変わるサドル形状と種類

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自転車の種類とサドル  ▲top     

 

   カーボンロードバイクに使われている、薄いタイプと、マウンテンバイクに使われているSDGのサドル

 自転車で長距離を走ったり、長時間乗っていると股間が痛くなってきます。自転車に乗るのには跨がらなければペダルを漕ぐことができません。また、漕ぐために脚の動きを妨げないようにサドルの前の方は細くなっています。また男性は特に尿道が長いために、サドルの細い部分がちょうど当たるために痛くなってきます。特に乗車姿勢が前傾になるスポーツタープ自転車は、ペダルをしっかり漕いでいない状況ですと加重が掛かってしまいます。それに対してアップハンドルの買物自転車は乗車姿勢が垂直に近くなるので、加重をサドル後方に掛けられます。このため買物自転車などは、後方のデザインが大きくなっています。
 スポーツタイプの自転車では、買物自転車と違ってツーリングなど長距離を走る場合がありますので、股間の痛みは深刻な問題です。この対策としてシート形状を工夫してある物が販売されています。一つは下の写真にありますように、V型に後方部分が分かれているものです。もう一つは、その部分をゲルなどの素材でソフトにしたものもあります。


   ビアンキのロードバイクに使われている、切れ込みの入ったサドルと、セライタリアの中央にゲルが使われているサドル

  体に合ったライディングポジションにする ▲top


   カーボンロードバイクに使われている、薄いタイプと、マウンテンバイクに使われているSDGのサドル

 自転車はサドルの高さで調整し、ある程度は体格に合うようになります。 これは、サドルポストが後側に傾いているから伸ばせば、シートの高さが加わりますが、ハンドルからも離れていきます。 ただ、踏み込みを楽にするためにサドルを高くすると同じようにハンドルが遠くなってしまいます。買物自転車は、フレームサイズは殆どが1サイズなので、このサドル高調整で体格に合わせます。
 それに対してスポーツ自転車は、体格に合わせて各サイズが用意されています。これからこのような自転車を購入する方は、身長とフレームサイズの対応表での確認やお店の人に相談するといいと思います。
 サドルの話に戻りますが、フレームが体に対して大きい場合は、サドルの前の方に座るようになってしまいます。この対策として元々サドルには前後を調整するためにシートレールに取り付けられています。この調整をハンドルが遠い方はサドルを前に移動して、逆に近い方は後へ調整してベストなポジションを選ぶことが出来ます。
 これでも近い場合は、ステムのサイズ違い物に交換することでベストポジションが確保できます。

ママチャリのサドル  ▲top     

 サドルの表面の素材はPUレザーなどや、布にポリウレタンを引いてある物があります。通勤・買物などで利用頻度が多いママチャリなど使用頻度が多いと段々ポリウレタン部分にヒビが入ってそこから雨水が浸透してしまうことがあります。経験のある方がいらっしゃると思いますが、吸込んでしまうと自転車に乗るたびに、じわじわと水が滲み出してきます。場所がちょうどお漏らしをしたように見え、衣服を汚してしまうことがあります。サドルの水抜きは難しいので上にカバーをかけるか、交換することになります。
しかし、カバーは感触の点や、ズレの可能性があるので、交換で数年持つ事を考えると交換もアリかと思います。

 今まで丈夫そうなサドルだと思っても、6年位経つとPUレザーなどは亀裂やヒビが入り表皮が剥がれてきてしまいました。サドルの表皮にはヒビが入らない様な分厚い素材が一番いいと感じています。左側の写真はブリヂストン自転車から販売されている「BRIDGESTONE(ブリヂストン) コンフォートサドル」です。形状は座り心地の良いワイド型で、転倒しても破れにくいツートップ構造。 サビや指挟み防止のスプリングカバー付きとなっています。

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