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国分寺再開発: 消えた北口の景色 消えた駅前の景色 ブリキの地図 再開発工事2016.3 再開発工事2016.8 再開発工事2017.3 再開発工事2017.5 再開発工事2017.11

再開発で消えた思い出の景色/国分寺北口

  再開発前の街並 2013年      トップへ


 上のイラストは、2013年の再開発開始前の北口周辺のマップです。この頃は所々の土地買収が始まるものの用地買収はは未だ途中の段階です。国分寺駅北口正面のパチンコ店の左脇の路地の左側と、一時駐輪場で利用されていた場所が空いています。また、北口大通り側では、トップを切って矢島商店(八百よっちゃん)が用地を売却しましたがその後数十年、様々な環境・経済の変化によって停滞してしまいました。そのなかでも再開発用地の中心にあったのが、国分寺百貨店(後のバザールK)です。昭和30年代創業の歴史あるお店も、老朽化でバザールKとして形を変えていました。しかし再開発の用地として姿を消してしまいました。
暫くして、平成25年になり鉄筋コンクリートの建物の北田ビル、三和銀行(本多公民館図書館分室)、板谷ビル、と駅前の商店(松田屋、多根果実店、保科理容室、平禄寿司、郊外土地)が残っていましたが、移転や廃業をして駅前から姿を消してしまいました。

  再開発前の街並 2009年      トップへ


上のイラストは、さらに4年程前の2009年の再開発開始前の北口周辺のマップです。上の地図と比較してみますと、再開発用地がまだ少なく、北からでは丹野オリエントプラザ、バザールKなどがありました。その西側に3つあった駐輪場も姿を消しております。
本町二丁目の東南の角にあった矢野ビルの1階にあった三成堂書店も姿を消してサンドラッグに入れ替わりました。
 上の地図の2013年までは再開発ビルが建つ区域の商店の変化はありませんでした。

  再開発前の国分寺駅北口大通り      トップへ


本町二丁目の交差点から駅側を見た写真です。ダイソーは大通りの西側にありました。

左−北口大通りの駅に近い交差点でで過度には柳寿司があります。  右−郊外土地建物の手前には本多図書館の分室がありました。
(この記事は2016年3月の再開発中。)

  再開発前の国分寺駅北口      トップへ


左−国分寺駅北口正面にあった通路  右−国分寺駅北口の通路の夜景

左−国分寺駅北口の出口の西方向で、正面には北口駅前の風景が広がっていました。  右−北口で口正面の景色

  北口駅前ロータリー   トップへ


左−国分寺駅北口階段東側の階段でタクシープールがありました。  右−夜の国分寺北口タクシープールと国分寺駅北口の西側階段

左−国分寺駅北口階段東側の階段でタクシープールがありました。  右−夜の国分寺北口タクシープールと国分寺駅北口の西側階段

 今はもう消えてしまった景色ですが、国分寺駅北口の東側の景色です。こちらは北口のタクシー・立川バスの乗り場に向う階段が見えます。この階段のある所ははもとは旧国鉄国分寺駅の北口の改札があった場所です。こちらが駅ビルができる前まで、北口大通りに繋がるメインストリートとなっていました。
 国分寺駅は遡ると明治22年(1889)には、甲武鉄道の駅として開業しました。江戸時代が終わりに十数年でお茶の水駅から八王子駅まで鉄道が敷設れました。そのうちの一つがこの国分寺駅です。明治27年(1894)には西武国分寺線の前身である『川越鉄道』が開業しています。

  西通りY字路周辺   トップへ


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左−国分寺駅北口の東側の階段は、立川バス・ぶんバス・タクシー乗り場に繋がる 右−交番もあった

  2013.9駅前の景色   トップへ

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2013.9.9の国分寺駅北口正面の広場

左−国分寺駅北口東側のタクシープール近くのスロープから見た景色。  右−国分寺駅北口西側階段から見た西武多摩湖線の通路方向の景色
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左−国分寺駅北口の東側の階段は、立川バス・ぶんバス・タクシー乗り場に繋がる 右−交番もあった

メモ:昔の国分寺駅北口  国分寺駅が開業したのは明治22年(1889)

 甲武鉄道敷設計画時に本来は府中・栄町を通る計画でしたが、養蚕が盛んだった府中は「煙が蚕や作物の害になる」とか、「蒸気機関車からの火の粉が危険」などから反対を受けました。当時東京市の議員であった東元町の『小柳九一郎氏』が駅に使う土地を献納したという話で、小金井の計画であった駅の計画はこの地に決定しました。これが無ければ国分寺の発展はさらに遅れたかもしれません。右写真−国鉄時代の国分寺駅北口:提供 田中丈夫氏

  国分寺駅北口再開発にともなう道路の変更   トップへ


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