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ブレーキシュー交換で、安全走行

ブレーキシューの交換/ママチャリ前  ▲top 

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 いわゆるママチャリの前ブレーキは、Vブレーキの様にフロントフォークには台座がありません。 サイドプルブレーキやシングルピボット キャリパーブレーキと呼ばれていて、フォーククラウンの中央に付いています。左の写真のように構造が比較的簡単になっています。
ブレーキシューが自由に角度が変えられる、MTBやクロスバイクのVブレーキと違い交換時の調整は隙間調整くらいなのでとてもカンタンです。
ワイヤーが緩んだ時の調整は、ブレーキ本体にある調整ネジで行います。しかしここが一杯に伸びている場合は、今後のワイヤーの伸びを考慮して、本体の調整ネジを一杯に締めた後にブレーキワイヤーの止めネジを緩めワイヤーを張るようになります。

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ブレキシューの摩耗 ▲top     

ここで、ブレーキが滑っている感じがした方は、次の方法を一旦試してください。

  • ブレーキ本体からシューをレンチで取り外します。
  • リムとの密着面を確認します。
  • アルミリムの場合は、制動時に小さなゴミ(極小石)等をシューでキャッチして排出する事無くシューに巻き込んでリム傷付けている場合があります。
  • この場合は、アルミリムに同心円状の筋が彫り込まれています。

 取り外したブレーキシューを確認して異常な硬化や、金属粉が多いなどの場合には荒目のサンドペーパーを平らな場所に置いて、削ります。実際このブレーキシューはレバーを握って制動をかける時に、削ったゴムの柔らかい面が、ブレーキング時に制動を確実にしてくれました。

ブレーキシューの交換  ▲top  

 軽快車用の前ブレーキのシューを用意します。工具は10mmのメガネレンチか10mmスパナを用意します。ペンチなどでは、V字型に開くために、ナットを挟んでも滑ってしまいます。できれば、使用頻度が多い10mmのメガネとスパナが一体になっている「コンビネーションレンチ」があると、確実に作業ができますし、ナットも傷めることはすくなくなります。10mmのメガネレンチかスパナで、ブレーキシューを止めてあるナットを弛めます。ナットやワッシャーを無くさないように慎重に取り外します。
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 新しいブレーキのシューを用意します。(写真は古い物)ナットを落とさないように慎重にブレーキアームに差し込みます。次にワッシャーを差し込み、ナットを仮締めします。

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ブレーキレバーを握った状態で、ブレーキシューの位置がタイヤに擦らないように、リムの上端から2mmくらいに固定します。位置が決まったら増し締めします。
但し、ナットを絞める時にブレーキシューをしっかり押さえていないと曲がってしまう場合がありますので注意が必要です。 交換前のシューが極端に減ってしまっている場合、新しいブレーキシューを付けると厚みがあり入らない場合があります。この時には右の写真のネジを10mmレンチで緩めて開きを大きくします。レバーの握り具合を確認して、丁度良い位置で調整ナットをしっかり締めます。
もしワイヤーが滑らかに動かない場合は、ワイヤーを緩めてワイヤーインジェクターでワイヤーのメンテナンスを行います。

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