IROIROtitle
iroiroLOGOsss
IROIROサイトのトップページは、修理(自転車あり)・アウトドア(野鳥)・青梅や奥多摩の記事など山盛り掲載してあります!上のロゴをクリック!
新ページのお知らせ


青梅〜奥多摩発見!!
JR青梅線の駅 JR青梅線駅周辺の観光
JR青梅線駅
周辺の観光(48頁)


特集:奥多摩川の橋 OkutBridgess
多摩川の橋景色(44)

特集:新しい道路 JYTunnelEntS
将門〜愛宕橋

特集:御岳渓谷遊歩道 MVRT_IkStepS
軍畑〜美術館
(8項目)

MTK_HandDrawMapS
多摩川鳥瞰マップ
(size 1200x1811px)
OutDoorとHobby
100509npkS
渓流釣行記録

アウトドア関係

ColemanT_S
快適なアウトドア道具

NCampS
夜のアウトドア道具

ColemanGasFil_Set
ホワイトガソリンの使用

GSIPioner16P
ナイスなグッズ(11)


掲載データ“禁転載”
CHS HomePage
chs_banner

HinoharaAveW

三多摩周辺の見所と観光スポット 
Santama Chuou-Line&Keiou-Line Area Spot

移 動: 西多摩エリア/西多摩:青梅〜玉川上水 三多摩エリア/中央線沿い:昭和記念公園〜井の頭公園 三多摩エリア/京王線沿い:多摩動物公園〜仙川

リンク: 東京近郊の大自然:高尾山 檜原村・奥多摩周辺のスポット 檜原街道/払沢の滝〜神戸岩 奥多摩湖(小河内ダム)  奥多摩駅エリア 御岳渓谷遊歩道

SanTamaAreaMaparea
西多摩:青梅〜玉川上水 中央線エリア:昭和記念公園〜井の頭公園 京王線エリア:日野〜登戸

 ■西多摩エリア/西多摩:青梅〜玉川上水   ▲top

OumeSeibLine
このエリアの鉄道網

 東京都は、東西に長く千葉方向の東はいわゆる「都会」で中央部から西は徐々に自然が山と共に広がってきます。青梅市の東側は住宅街が広がり、山々の始まりで自然を体感できる物に溢れています。青梅の最西端は御岳周辺で、青梅線の軍畑駅あたりから「御岳渓谷遊歩道」が奥多摩町の川井手前まで伸びています。下の地図は羽村がありますが、ここにある羽村堰は江戸時代爆発的に増加していく江戸庶民たちの飲料水を賄うために造られた「玉川上水」があり、この上水は現在も一部暗渠になったところもありますが、四ツ谷の大木戸まで流れています。

周辺の見どころリンク


 ■ 北多摩エリア/中央線沿い:昭和記念公園〜井の頭公園 ▲top


中央線沿い:拝島〜西荻窪

 東京都の西部を通る中央線の前身は、明治時代に開通した「甲武鉄道」で、東京の多摩地方へむかう初めての鉄道でした。そのため、現在の様に人口や建物などが少なかったため、用地買収も少なく済み、東西へ真っ直ぐに建設することができました。中央線の直線の東端は東中野辺りで、西端は立川駅の少し手前となっています。明治時代後半には、国分寺あたりには別荘地が幾つもあったと言われていて、国分寺駅南口にある「都立殿ヶ谷戸庭園」もその一つです。
 立川駅や国分寺駅、武蔵境駅、吉祥寺駅には私鉄の支線も開設され鉄道網が広がりました。中央線の前身の甲武鉄道が明治時代に敷かれたこともあり、各鉄道が結節している駅周辺はさらに人々が集まり繁栄しました。
 因みに立川駅は、青梅線・五日市線・南武線と接続しています。国分寺駅は、西武国分寺線・多摩湖線が接続していますが、1920〜1976年までは東京競馬場に向かう「下河原線」が構内に引き込まれていました。武蔵境は多摩川競艇へ向かう西武多摩川線が、吉祥寺駅からは、渋谷駅へ向かう京王井の頭線が接続しています。

周辺の見どころリンク

 ■三多摩エリア/京王線沿い:多摩動物公園〜つつじヶ丘 ▲top

FuchuTownBackground

KeiouWestRailRoad
このエリアの京王線の路線図

 武蔵國の国府であった府中は歴史のある街です。京王線は、1913年(大正2)4月にに京王電気軌道が笹塚~調布間が開通しました。その後、順次路線を延伸、1916年10月に新宿~府中間が開通、1926年12月には府中~東八王子間(1925年3月開通)の営業をしていた玉南電気鉄道株式会社を合併し、新宿~東八王子間の統一営業を開始しました。(引用:京王電鉄50年史より)
甲武鉄道が新宿〜立川間に敷設の計画があった時、府中を通る計画がありました。当時の車両は蒸気機関車で走行するのに沢山の煤煙を出しました。府中は養蚕が盛んであったため、この煤煙が産業に悪影響を与えると猛反対にあり北側に通ることになったと言われています。甲武鉄道開通の1889年(明治22)に遅れること約36年のことでした。
 この地区の京王線は、調布駅から「京王相模原線」、高幡不動から「京王動物園線」が分岐し各駅や人気施設へ繋がっています。

周辺の見どころリンク

   三多摩周辺の歴史と一般鉄道車両      トップへ

T4_KokubunjiSt_Loco
みにこみ国分寺40号P10掲載写真より

 明治22年(1889)から新宿〜立川間の開業し鉄道が敷かれるなど発展した市域となっています。明治時代当初は最初に東西に「甲武鉄道(後の中央線)」が開通してから、川越線(現在の西武鉄道)が明治27年(1894)開業しました。この三多摩地区には、歴史的な名所や旧跡があり、ますます繁栄に弾みがつきました。京王線の前身である京王電気軌道株式会社は、1910(明43)年9月に設立され、3年後の1913(大2)年4月に笹塚~調布間が開通しました。その後、順次路線を延伸、1916年10月に新宿~府中間が開通しました。  さて京王電鉄は、京王電鉄前身の前身である京王電気軌道株式会社で、1926年12月には府中~東八王子間(1925年3月開通)の営業をしていた玉南電気鉄道株式会社を合併し、新宿~東八王子間の統一営業を開始しました。一方、井の頭線は1933(昭8)年8月に帝都電鉄株式会社により渋谷~井の頭公園間が開通し、翌1934年4月には吉祥寺までの全線が開通しました。(京王電鉄50年史より)

Tama7Train
多摩地区のJRと各私鉄の車両の配色(拡大可)

 当初甲武鉄道の路線の候補地とされていた府中方面は、遅れること約20年のことでした。人口増加とともに、物資の需要が高まり、住宅地が郊外まで広がりました。それに伴い私鉄の路線が範囲を広げ現在に至っています。
 西武鉄道の西武多摩湖線は、昭和40年頃に北国分寺駅がありました。しかしモータリゼーションの発達と乗降客の殆どを占めていた日立トランジスター工場や、コクリュウ化粧品が移転したために需要がなくなり、廃駅となりました。


移 動: 西多摩エリア/西多摩:青梅〜玉川上水 三多摩エリア/中央線沿い:昭和記念公園〜井の頭公園 三多摩エリア/京王線沿い:多摩動物公園〜仙川

リンク: 東京近郊の大自然:高尾山 檜原村・奥多摩周辺のスポット 檜原街道/払沢の滝〜神戸岩 奥多摩湖(小河内ダム)  奥多摩駅エリア 御岳渓谷遊歩道

     
     

   CHSのIROIROサイト:人気ページ      トップへ


CHSいろいろサイト Communication Handle Service Corp./ Maintained by A.Shiono Since 5/Sep./2020 - Last Modefied 10/Sep./2020