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ファンヒーターの修理

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ニトリミニPCTヒーターの分解掃除

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　焦げ臭い温風の電気ファンヒーター対策　トップへ

ニトリミニPCTヒーター

　こちらは2016年製のニトリのミニPCTヒーター（電気ファンヒーター）です。非常に小型で能力も近くに置いて使っても比較的低い300Wと600Wの切り替えで転倒時に電気遮断装置付きのものです。大きさはCDサイズ程度と足元に置いてもあまり邪魔になりませんので、非常に重宝していました。しかし2シーズン使っていると、使用中になにやらげ臭い匂いがしてきました。

焦げ臭い〜

　このヒーター自体の背面位あるフィルターは掃除をしてあり、気になる綿ボコリはありませんでした。しかし顔の近くで運転して見るとかなりホコリが焦げているような匂いがしました。おそらく内部の吸い込んだ埃がヒーターに送られ、熱で焦げている様です。
　このまま使用していくと、焦げ臭いを通り越して綿埃に火が付くと非常に危険ですので、早速分解して内部の清掃を行うことにしました。　

　使用する用具　　　　トップへ

ハンディー掃除機、プラスドライバー、ファン掃除のブラシ２種類と、エアダスターが必須

　電気ファンヒーターを分解するには、プラスドライバーのみですが、カバーを外す時に引っ掛かっる場合はスクレーパーで浮かせてあげるとすんなり外れます。
　右は掃除用品で、歯ブラシと毛足が３㌢位のブラシ（写真はペットボトル用）が搔き出すに便利です。

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　フィルターの掃除　　　　トップへ

　ファンヒーターは、後部から室内の空気を吸入して、ヒーターで暖めた空気をファンによって前に排出する構造になっています。この為、内部の機構を保護する為に汚れの侵入を防がなければいけません。その為、ほとんどのファンヒーターには「フィルター」が装着されています。人がマスクをすると呼吸がしづらくなるのと同じで、このフィルターにホコリが積もると内部で暖めた食う句を排出しづらくなります。結局ファンが回っているのに温風が弱いなどの現象が出ます。結局電気を無駄に使っていることになるのと、非効率なので月に１度はフィルターの確認をして掃除することが必要になります。

購入時のフィルターと長期間の使用でフィルターには綿ぼこりが詰まっています。

　外側のカバーの取り外し　　　　トップへ

上部の２本のネジの場所と底部の場所。

引っかかっているサイドカバーを上に持ち上げて、上部の爪を外します。

本体左右のパネルを取り外した状態で左が右側面意義が左側面です

内部に積もったホコリを
ハンディクリーナーで吸い取ります。

フタの外し方

　この電気ファンヒーターの分解は左右のパネルが底部の各々２本のネジで止められています。上の画像にありますように、本体底左右に２本のネジを外します。最近の電化製品は嵌め込まれている構造が多くこの製品も同様でしたので、スクレーパーがあると壊さずに取り外しできます。
　左上の画像の白く丸い部品が、温風を送り出す小型のシロッコファンで、背面からフィルターを通ってきた空気を前面にあるPCTヒーターに送ります。大きなワタボコリを取り除いた左の画像が内部の状態です。

　　焦げたような匂いの根源のホコリ清掃　　　　トップへ

　このシロッコファンの構造上、背面からの空気をシロッコファンのブレードで掻き取って前方に送り出しています。このブレード（羽根）部分をよく見ると、掻き取った時に凹みにホコリが徐々に積もりへばりついています。背面にはナイロンのネットがありフィルターになっていますが、細かいホコリが網目を通っているのがわかります。このホコリがヒーターの高熱で焦げてしまっていました。全ての焦げ臭い原因は、殆どこれが原因と思われます。

ブラシでこするとブレードの窪みのチリが、大量に出てきました。

　このヒーターは、シロッコファンの前にあるので、一部のホコリはPCTヒーターのファン側に付いている場合があります。ヒーターに付いたホコリは、逆方向の前面からエアダスターで後方へ吹き除去します。前面の排出側から吹きますと、ヒーター部背面に引っ掛っていた大きめの綿ボコリが出てきました。ファン側から吹くとヒーターの裏面に詰まってしまいますので注意が必要です。

ブラシで綺麗にしたあとで、ブロアーでホコリを飛ばします

　エアダスターの作業は、屋外でしないと部屋中に細かい塵が飛び散る様になります。ホコリが出なくなったら左右のパネルをはめ込みます。通電して温風の匂いを確認します。今回の内部清掃後には、嫌な「キナ臭いコゲ臭」はなくなっています。
　使用頻度がシーズン中の毎日使用する場合は、構造上内部清掃は１〜２年に１回すると安心です。

　　1年後のメンテナンス　　　　トップへ

　フィルターの掃除は行なっていましたが、１年ぶりのメンテナンスを行なってみました。コンセントを抜いて、サイドカバーを取り外すと内部にアクセスできます。内部の状態は思ったよりホコリは少なく、モーター側に綿ボコリがあった以外は、細かいチリのみでした。