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江戸東京博物館 モダン東京／昭和のモダンスタイルを知る 移 動： 大正から昭和へ 自動車の発展 円タク 大正から昭和のライフスタイル リンク： 国立科学博物館 大宮鉄道博物館 江戸東京博物館 江戸東京たてもの園 府中郷土の森博物館 ガスミュージアム 氷川丸 日本丸 所沢航空発祥記念館 ふれあい下水道館 サントリー武蔵野工場 
 
大正から昭和へ トップへ  震災で上部が崩れた凌雲閣
明治45年（1912）に第122代の明治天皇が崩御され、時代は大正時代となります。大正天皇は病気療養をしていましたが、大正15年（1926）の12月25日に崩御されました。大正時代は短い期間でした。 自動車の発展 フォードA型４ドアセダン トップへ  料金は１円
大正14年（1925）に横浜に作られたフォードの工場でＴ型フォードが生産されました。写真のフォードＡ型はＴ型の後継車で1927年に生産され、『円タク』と呼ばれたタクシーとして使用されました。
フロントガラスには、市内一円、一人増二銭、郡部時間制、深夜５割増と書かれています。  フォードA型４ドアセダンは、Ｔ型の後継車で1927年に生産されました。  当時のガソリンスタンド  フォードA型４ドアセダンの前 
フォードA型４ドアセダンの後の形 変わった大正から昭和のライフスタイル トップへ
大正から昭和前期にかけて、東京に住む人々のライフスタイルは大きく変わった。いわゆるサラリーマン層が増加し、住まいと職場が分かれていることが一般的になる。人々は郊外へと居住地を求め、その人口は増加していった。郊外へつながる鉄道路線も次々と開通し、ターミナル駅となった新宿や渋谷などは新たな繁華街として発展した。 
 館内に移築された当時のおしゃれな住宅と内部 
大正から昭和にかけておしゃれな電気製品が販売され、おしゃれ雑誌も発行されました。 撮影したカメラとレンズを見る
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