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1/18は精密なオートアートで、1/43は1960年代前後の国産自動車などと、1/30はトヨタのディーラのイメージ見本です。


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Auto art 1/18 MinCar
2010 SHELBY MUSTANG GT500

 ※オートアート製品は、一定数生産され販売され在庫が無くなりますと、入手が困難になりますので在庫がある時にご購入ください。 

 精密なオートアートの2010 SHELBY MUSTANG GT500の1/18のダイキャストミニカーです。細部は非常に良く再現されています。また、ボンネット、ドア、エンジンフードなど開閉できる部分の隙間など自然な仕上がりになっています。エンブレムやロゴなど拡大してもきちんと作られていて、掲載写真をご覧になりますと精密さがお分かりだと思います。車体の下部は、出来る限り実車に近づけたということが伝わってきます。

   2010 SHELBY MUSTANG GT500      トップ

 キャロル・シェルビーは、1962年に名車のACコブラ427scなど手がけました。後にルマンで不調だったフォードGT40を、リメイクで1966年〜1969年まで優勝に導きました。1965年にはマスタングをベースにした、マスタングGT350の開発を委託されました。シェルビーマスタングは車体をレース向きにチューニングしたモデルです。1969年を過ぎると、社会的な状況で一旦開発は中止されました。マスタングはデザインが変更されマッハ1やGなどが発売されましたが、中古車で人気があるのは1965年〜1969年頃までの車体と、オリジナルのデザインをリメイクした2006年からの車体となっています。

2007年からの車体は製作はフォードで、シェルビーの様々な意向を取り入れられています。キャロル・シェルビーからデザイン・性能など「シェルビーの名にふさわしい」とされ、このマスタングにはシェルビーの名前が与えられています。
シェルビーマスタングには、マスタングのロゴマークである「野生馬」のモチーフの代わりに、『コブラ』のモチーフが入っています。フロントグリル、リアトランクにあるバッジ、フロントフェンダーの左右、ステアリングの中心には、シェルビーのコブラのロゴが入っています。ホイールの中心とリアトランクのバッチの上部には、開発したフォードのスペシャル・ビークル・チーム(SVT)の刻印がされています。
シェルビーはボディー中央にストライプが入っていますが、シート前後席の背面と座面にもストライプが入っていて、室内もシェルビーを感じさせてくれています。

【2010 シェルビーマスタング GT500】
  • 年式 2010年
  • エンジン 水冷 V8 DOHC 4.6L
  • 変速機 5速M
  • 駆動方式 FR
  • サスペンション 前 マクファーソンストラット、後 ソリッドアクスル
  • 全長 4,777mm 全幅 1,880mm 全高 1,412mm
  • ホイールベース 2,720mm 車両重量 1,603kg
〔参考資料:Wikipedia〕






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