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自衛隊広報センター

H26富士総合火力演習


「季節を求めて近場を散策」ページは、不定期に追加または削除される場合があります。 【四季の景色】
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の早春

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国営昭和記念公園
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【自然】
国分寺周辺の野鳥


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US Air Force C-130H

1/500
ロッキード C-130H
航空自衛隊 イラク派遣塗装機

陸上自衛隊 CH-47J
三沢ヘリコプター空輸隊機

1/100ダイキャスト
MC-130H Combat Talon II

herpa 1/500
C-17A グローブマスターIII


1/32エアークラフト No.15
ロッキードマーチン F-16CJ
ファイティングファルコン

HOBBY MASTER 1/72
JAPAN T-4 Trainer
Blue Impulse 2010

1/72 HH-60D ナイトホーク
(1/72プラモデル)

Avioni-X 1/144
シコルスキー UH-60J

1/72 ウォーバードコレクション
WB-9 AH-6Aナイトフォックス

技MIX 技HC202
米海 MV22B VMXオスプレイ

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オスプレイ アメリカ海兵隊

1/72 陸上自衛隊 AH-1S コブラ
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自衛隊機 アパッチロングボウ

【カメラ関係】

Nikon D4s
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デジタル一眼レフカメラ



NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED
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Nikon MB-D12
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Nikon EN-EL15 Li-ion
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2014横田基地日米友好祭 ※りっくんランド(陸上自衛隊広報センター)はこちら※

輸送機と輸送ヘリ  日米の戦闘機  日米のヘリコプタ  救難ヘリコプター  オスプレイの展示 

   大混雑の牛浜駅から横田基地      トップへ

 昨年、予算の関係で中止された横田基地日米友好祭が2014年の夏(9/6・9/7)に開催されました。毎回この友好祭は入場無料とあり、沢山の人々でごった返しました。最寄りのJR牛浜駅は数年前に改築され、東口も広くなりました。人の流れはスムーズになったものの階段は一方通行となっていました。JR青梅線の車内アナウンスでは、「牛浜駅は大変混雑していますので、手前の拝島で下車をすすめていました。電車が牛浜に着き、下車すると人々でホームは埋め尽くされ、なかなか駅の外に出られませんでした。
さて第五ゲートを入ってしばらくすると、ゲートには金属探知機をもった基地関係者がまっていました。以前はこんなことは無かったのですが、カメラ、レンズ、三脚など金属製品を持っていた私は、2〜3回裏表を探査されました。ここで取り出しを指示されたのは、ポケットに入っていたカギ、財布でした。反応した物はその先には持ち物検査が行われていました。テロに対しての、検査の厳しさを実感しました。


 左ー会場内には、横田線と称する機関車風のトレーラーが走る。後ろの連結された車にお客が乗りメインストリートを往復する。


 左ー会場内には、アメリカの各種の食べ物が販売されている。  右ー横田基地でしか買えないものがあるので、マニアには垂涎。


 左ートレーラーのステージでバンドが出演し、観客も沢山集まっていました。 右ー格納庫のなかでもイベントが開催。
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   東日本大震災で活躍した機体と輸送機      トップへ


 左ー日米両国の国旗が飾られたCH-47Jヘリコプター  右ー日の丸の上には2014 Friendship Festivalと左に相馬原駐屯地のサイン


 米軍のC-130F輸送機は4発のプロペラ機で低床。自衛隊のC−130は水色に塗られている。


 左ー内部天井には着水時用なのか非常脱出口が2つ見える。   右ー機体後部からの内部の公開に長蛇の列が


MC-130PLの側面はC−130改造機で機種の形状が異なっています。右ー特殊作戦機で、救難ヘリコプターに対する空中給油能力を搭載。


 左ーC−17は77t搭載可の大型長距離輸送機。


 兵員189名か戦車1両または、AH-64アパッチヘリコプターが3機積める大型の輸送機。Cー5ギャラクシーの次に大きい輸送機。


 左ー機体後部の内部には広大な空間が広がる。    右ー飛び立ったC−130輸送機。

   日米の戦闘機      トップへ


F-15は配備されてから、30年以上経っています。全長19.4mで最高速度はマッハ2.5


F-2 F16をエンジン推力UPなど改造開発した機体。最新レーダを備え全長15.5m 最高速度マッハ2.0


右のT-4ジェット練習機は中等練習機で国産。搭乗員は2名 全長13m 最大速度マッハ0.9


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   日米のヘリコプター      トップへ


機体にはIRUMA(入間基地)の文字が。右のOH-6の後部のエンジンカバーが開きメカが見える。


この機体は陸上自衛隊のOH−1(愛称ニンジャ)。右は航空自衛隊のUH−60J(救難ヘリコプター)


アメリカ軍のUH−60(救難ヘリコプター)の左右に2基あるエンジン部分とローター部分

   オスプレイの展示      トップへ


左ー50年経ったCH−47輸送ヘリの後継機オスプレイ。人気は凄まじく、人だかりが多かった。右ー後方からの写真


ローターを畳んだオスプレイ。エンジンを水平に倒して翼を右に回転してコンパクトになっていた。
防衛省/オスプレイ資料(pdf 18.5MB)

撮影:NIKON D800, AF-S NIKKOR 70-200mmVR f4, AF-S NIKKOR 24-70mm f2.8


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