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このコーナーは、生活の中で色々試したポートです。ここに書かれている記事をお読みになりご参考になさって下さい。
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ブレーキシュー交換で、安全走行

ブレーキシューの交換/MTB・クロスバイクなど ▲top

 

 自転車で大切な部品であるブレーキシューは、制動するたびにリムとの摩擦で消耗してきます。ここでご紹介しますのは一般に使われているVブレーキのシューの交換です。左の写真の右側はカンチブレーキなどに使われていたタイプで現在普及しているのは左側の軸にネジ切りがされているタイプです。右の物に比べると軸にワッシャー部品がいっぱい付いていますが、これはシューをリムに当てる時に自由に動かせるための部品です。

XTR・XT(LX・Deore・DXR)の場合 ▲top

 XTR・XTグレード(最近のLX・Deore・DXR)は右の写真にありますように、ブレーキ本体にシューを入れる事ができるガイドが付いています。この場合はガイドにシューゴムを差込んで、付属のピンで固定するようになった構造です。ブレーキアームもシュー自体が平行に動くのでよりブレーキの効きがソフトで確実です。当時はブレーキ自体が高価なために普及していませんが、最近はこのタイプが下位グレード(LX・Deore・DXR)にも使われています。


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 作業手順理  ▲top     

  • ブレーキアームからワイヤーを外します。
  • アームを開くためにワイヤーを止めのネジを外します。
  • ブレーキシューに付いているナットをヘキサレンチで緩めて外します。

  • 古いブレーキシューを取り外します。(これはヒビが入っていました)
  • 交換する際に特殊ワッシャーの順番を間違えないように、古い物を並べておくと忘れた時に安心です。
  • ブレーキシューの向きを間違えないように仮止めします。
  • 新しいブレーキシューは厚いので隙間が出ませんので、ブレーキレバーの調整ネジを締め込んでワイヤーをゆるめます。

  • ワイヤーを引っ張って仮止めします。
  • レバーを握ってワイヤーを引っ張って、ブレーキを閉じ仮止めします。
  • ブレーキをかけた状態(調整ネジを締めても可)でリムにシューを密着させます。
  • シューの位置をリムの上下2mm程度あけて、リムと平行の位置でナットをしめます。
    (ブレーキシューをー押さえて締めないと回転する場合あり)
  • ワイヤーを緩めてタイヤを回転させてスムーズに回転する事を確認した後、シューのナットとワイヤー止めを増し締めします。
  • 左右の開き具合を確認して、偏っている場合はネジを調整します。
  • ブレーキのシャフトに注油して動きを滑らかにします。
  • ブレーキをかけた状態でリムにシューを密着させます。
  • シューの位置をリムの上下2mm程度あけて、リムと平行の位置でナットをしめます。
  • ワイヤーを緩めてタイヤを回転させて確認した後ワイヤーを増し締めします。
もしワイヤーが滑らかに動かない場合は、ワイヤーのメンテナンスを行います。
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