御岳渓谷遊歩道の玄関口／軍畑駅周辺

移　動： 軍畑駅：青梅線の標高 軍畑駅の特徴とその周辺 JR線近距離きっぷ運賃表 青梅ハイキングコース

リンク： 駅ネット：東京アドベンチャーライン 御岳渓谷遊歩道を軍畑側から入る 奥沢橋梁:青梅線の鉄橋

　 　 　
　 　 　

周辺の見どころ

JR青梅線・軍畑駅

御岳渓谷遊歩道

奥沢橋梁

軍畑大橋

　軍畑駅：青梅線駅の標高 トップへ

軍畑駅ホームの東端の景色

　JR青梅線の軍畑駅などは単式ホームで線路は単線になっています。奥多摩駅近くは、山が迫っている所や、乗降客が比較的少ない場所に多く、同じ単式ホームでは日向和田駅（梅の花の時期は混雑）、石神前駅、白丸駅があります。また古里駅、鳩の巣駅などは、比較的構内が広く単式ホームが向かい合わせになった相対式ホームになり跨線橋で繋がれています。

　しかしここ軍畑駅は西側の沢井駅と同じように青梅街道から高い位置にあります。JR青梅線は立川と奥多摩駅間を繋ぐ路線ですが、立川駅の標高は95mに対し終点の奥多摩駅の標高は338mあり、標高差は243mもあります。この軍畑駅の標高は245mで立川駅より150m高い位置にあります。
　JR青梅線の各駅間の標高差は殆どが20m以内ですが、御岳〜川井間は29mで、さらにとなりの古里駅までは31mになります。その先の鳩の巣駅までの標高差は22mとなります。次の白丸駅までは25mに戻るものの、この白丸駅が標高340でJR青梅線の最高地点駅となります。ちなみに奥多摩駅は338mと逆に2m標高が下がっています。
　ちなみにこの軍畑駅は山の上にあるイメージです。下を走る青梅街道の軍畑大橋の標高は95mなので、この駅は計算すると約50m高い位置にあります。以前輪行で自転車を急坂に押し上げるのに苦労した思い出があります。

軍畑駅の特徴とその周辺 　　　　　トップへ

JR青梅線の軍畑駅のホームで線路は高い位置にあります。青梅行きの電車がホームに入ってきました。

　軍畑駅に話しは戻りますが、プラットホームの東端には「高水山浪切不動尊」と「御岳渓谷遊歩道」下車駅の大きな看板があります。このプラットホームの形式は、先述しました単式ホームで相対式ホームと違って、とてものどかな感じがする駅です。2000年以前は駅傍に民家があり洗濯物が干してあったりホッとできる独特な駅でした。
　この駅のプラットホームには、駅舎には大きな庇ひさし以外には屋根がありません。開放的な駅になっていますが、雨の日の電車待ちの時は、この場所以外では傘をささなければいけません。
ちなみに2020年3月の投稿写真では、駅舎の正面はさらに高級感を増す日本的なイメージになっています。

駅舎は閉じられていて無人駅となっています。改札は改札機があります。右は2000年頃のホームと駅舎です。

　軍畑駅は、南側にしか改札口がありません。左にはトイレが見えます。　ホームから立川方面の景色です。

　　　JR線近距離きっぷ運賃表(※2017年当時） 　　　　　トップへ

軍畑駅の駅舎の券売機の上の「JR線近距離きっぷ運賃表」

　　　青梅ハイキングコース 　　　　　トップへ

青梅ハイキングコースと緊急通報ポイントマップ

移　動： 軍畑駅：青梅線の標高 軍畑駅の特徴とその周辺 JR線近距離きっぷ運賃表 青梅ハイキングコース

リンク： 御岳渓谷遊歩道を軍畑側から入る 奥沢橋梁:青梅線の鉄橋

JR青梅線・軍畑駅

御岳渓谷遊歩道

奥沢橋梁

軍畑大橋

　 　 　
　 　 　

御岳渓谷遊歩道 　　　　　トップへ

JR青梅線 軍畑駅周辺 　1　 　２　 　３　 　４　 次は・御岳渓谷遊歩道