進化したプリウスがマイナーチェンジ　　トップへ

　ZVX51型(2019)のプリウスは、2015年に発売されたマイナーチェンジ版です。しかしこの2015年型からTNGAが導入されて低重心になりリアにダブルウィッシュボーンサスが採用され走行性能が格段にアップしました。また燃費にも磨きがかけられました。こんなことで販売後には販売台数が１位になったこともありました。
　2018年12月に販売が開始されたビックマイナーチェンジされたプリウスがこの車体になります。先代からプリクラッシュセーフティなど安全装備が搭載され国産サポカーのパイオニア的な存在になりました。但し、安全装備については、満点を出せないケースもありました。とにかくフロントやリアデザインが個性的で、賛否両論がありました2015年型。このマイナーチェンジ版でどのように対応されたがが気になるところです。

　　　　概観：上品になった2019プリウス　　(2016.3記述）　トップへ

19年型プリウスのフロント部分と、気に入らなかった2016年プリウスフロントに加えたエアロパーツ

大きく変わったのは、複雑なデザインのフロントと、非常に個性的なリアランプ周りでした。この２箇所と大胆に変更し、一般の人にも受け入れやすいデザインになりました。
　気になるところは、フロントライト下のポジションライトですが、ノーマルグレードではここに黒いカバーがついています。これがオプションで選べなくなり装着車はツーリングモデルのみとなります。黒いプラスチックのフタがAプレミアムでもついているので、高級感が失われてしまっている感じがします。

　　　　先代のプリウスとの比較：サイドスタイル zvw30〜　　トップへ

2012PRIUS G(ZVW30)のサイドスタイル（※左右反転）

2016PRIUS(ZVW51)のサイドスタイル（純正フロントエアロパーツ+モデリスタW装着車）

2019PRIUS(ZVW51)のサイドスタイルで横から見るとフロントグリルが大きく変わっています。

　　　　先代のプリウスとの比較：フロントとリアスタイル　　トップへ

2016PRIUS(ZVW50)と2019PRIUS(ZVW51)のフロントの比較でウィンカーは中央部に移動しています。

2019PRIUS(ZVW51)の拡大画像で下部のグリルが安定感のある台形になりました。

2016年型と19年型のリアスタイルで、大胆な変更が加えられています。
先代と比べ2019PRIUS(ZVW51)はテールランプが、安定感のある横方向に伸びるデザインとなりました。

　　　　先代のプリウスとの比較：前後斜めのスタイル　　トップへ

2016PRIUS＋エアロパーツ+モデリスタWH付と2019PRIUSの斜め前の比較

2016PRIUS(ZVW50)と2019PRIUS(ZVW51)の斜め後ろの比較

2019PRIUS(ZVW51)の右斜め後ろの比較