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LEDライトに交換して安全走行

 夜間を安全に走行する為のライト  ▲top     

 自転車の夜間走行にとって、ライトは非常に大切な部品です。自分が走る道を照らす以上に、相手に存在を知らせるという安全を担っています。
 最近はLEDランプの性能が上がり、かなり明るくなりました。ここで、クセノン球のオレンジ色の明かりから変更すると、驚くほど明るくなります。  自転車ライトは、ご存知のとおりタイヤの回転を利用して発電し、それを利用するもの。車輪の中心部分にあるハブに発電機を内蔵したもの。乾電池をいれて使用するものがあります。夜間走行で、ペダルが重くて嫌な方は、ハブダイナモと乾電池のライトがおすすめです。最近は暗くなると自動的に点灯する物が多いので点け忘れが無くなりました。
LC_CycLiteS 【ハブダイナモの場合】
 この自転車のライトは一般的なタイヤに接触して回転するダイナモではなく、車輪のハブ部分に発電機がある「ハブダイナモ」です。この自転車は今までの発電機の回転抵抗が少なく、日中と変わらない重さでペダルをこぐことが出来ます。最近は、夜間走行時にペダルが重いから点けないという事が少なくなってきました。


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LC_HubDynamS LC_HubDynamRemS

ハブダイナモ用の作業手順  ▲top     

HubDy_terminal
  • 交換用ライトを用意します。
  • あらかじめハブダイナモの接続コネクタを引き抜きます。
  • 10mmのメガネレンチを使ってライトを取り外します。
  • 取り外したフロントフォークのステーに、取り付けてあったネジで新しいライトを固定します。
  • コネクターをハブダイナモの端子に差し込みます。
  • 夜間に試乗してライトの角度を調整して、固定します。

  発電ランプの場合

 フロントフォークのステーに取り付けてある、レバーを倒すと回転部分がタイヤに接触して回転し発電するタイプです。こちらも球切れの心配が無い、明るいLEDタイプが販売されています。LEDダイナモランプは照度がアップし、ダイナモのタイヤ接触部分のローラーの径が大きい物はペダルの回転が軽くなる等のメリットもあります。
 こちらの発電(ダイナモ)タイプは配線の接続がありませんので、メガネレンチ(通常10mm)があれば取り付け作業が出来ます。


【注意事項】
ライトを確実に固定していないと、走行の振動で緩む場合があります。LEDライト本体のみの場合走行中明かりが下を向いてしまったり、最悪の落下の危険があります。確実に固定されているか確認してから走行しましょう。

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