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D750で鉄道博物館内を撮る

 D750レポート:D800とD750の比較  チルト液晶モニター  高感度撮影  フルサイズ6.5コマ/秒

THK_TurnTmh
鉄道博物館内のターンテーブル周辺の車両 NIKON D750+NIKKOR 70-200mm 72mm ISO10000 1/160 f6.3
THK_BenkeiGm THK_BenkeiRSm
弁慶号 NIKON D750+16-35mmf4 20mm ISO 12800 1/15 f6.3   右ーNIKON D750+16-35mmf4 16mm ISO 12800 1/60 f5.6

THK_ShimbashiSLm THK_ShimbashiSL_EMBm
左ー1号機関車 NIKON D750+16-35mmf4 22mm ISO 12800 1/125 f5.6  右ー機関車のエンブレム NIKON D750+16-35mmf4 35mm ISO12800 1/80 f5.6

  撮影に使用するレンズ

D750_1635f4M D750_70_200M
 今回は大宮にある鉄道博物館での撮影です。ここは車両が所狭しと並ぶ、広大な博物館です。このように薄暗い室内の展示物の撮影は、フラッシュを使うと閃光が反射したり、エッジの強い陰が出たりで、とても自然に撮影はできません。博物館などの室内の展示物の撮影は、場合によってはフラッシュ禁止があります。このような条件下での撮影では、-EV3という暗部の撮影に強いD750が力を発揮してくれます。
 使用するレンズは、狭い限られたスペースで撮影する為に、超広角ズームがとても役立ちます。最大画角が107度のレンズですので、最広角の場合は幅広い角度を撮像素子に詰め込みますのでかなりの歪みがでます。これは超広角レンズの宿命ともいえます。しかし仰角の工夫でわずかながら押さえることも可能です。
 望遠側では,70-200mmがあると、室内では便利です。この70-200mmf4VRは最短撮影距離が1.0mなので近距離のクローズアップに便利です。

  必要液晶モニターが動くことのメリット

D750BpanelUp

 この博物館は2〜3階が吹き抜けになっていますので、液晶モニター下に向けることによって無理無く下方を撮影することが出来ます。また低い位置からの撮影や、人だかりの上からの撮影も腕を目一杯延ばした状態からでも難なく画像を確認しながら撮影が出来ます。


THK_KyakusyaAm THK_KyakusyaBm
左ー電車車両内部 NIKON D750+16-35mmf4 18mm ISO10000 1/25 f4  右ーオハ31形式客車内部 NIKON D750+16-35mmf4 20mm ISO10000 1/80 f4

THK_OldChuosenM THK_OchanomisuSTm
左ー立川行きの電車 NIKON D750+16-35mmf4 19mm ISO10000 1/15 f4  右ーおちゃのみづ駅 NIKON D750+16-35mmf4 24mm ISO12800 1/250 f4

THK_TtHallm
ターンテーブル上の流線型のEF55形式電気機関車 NIKON D750+16-35mmf4 16mm ISO10000 1/1000 f4

THK_Hsinkansenm THK_HibariTokim
東北新幹線 D750+16-35mmf4 35mm ISO12800 1/60 f9  右ー往年のとき&ひばり NIKON D750+24-85mmf9 85mm ISO 12800 1/125 f9

THK_C57SLml
C57蒸気機関車 NIKON D750+16-35mmf4 35mm ISO12800 1/6 f9

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