1952年に作られた、大型のガソリンストーブです。この頃のストーブやランタンには右の写真にありますように、“THE SUNSHINE OF THE NIGHT”の刻印と会社の当時のロゴが刻印されて時代を感じさせてくれる素敵なデザインだと思っています。型番は500番と呼ばれています。この500系のシリーズとして、タンクがメッキの通称“SPEED MASTAR”や、ゴトクが更に大きく丸形になったものも発売され、色が明るいCanada工場のものもありました。

このモデルの前の型の501ストーブは、設計上の問題で事故があり、発売が中止されました。デザインは当時の独特な形状をしていました。オークションでたまに出品されていますが、コレクション（飾り物）用です。
その後この502系が発売されました。タンク上から出た膨張管が独特のデザインになっています。
こちらは赤いラベルに“PATENTS PENDING”の文字が入っていて、タンク裏側の説明文の背景は濃いめのグリーンの背景に白文字で書かれています。62年辺りはこのラベルには白ふちがありませんでした。この時代の502はバルブホイールの色が赤です。

上の502と比べて、変わったのは、タンクのロゴ、バルブホイールの色、個体にもよると思いますが、アルミのカーラーの彫りが浅くなった感じがします。構造上の変化が少ないことは、この製品の完成度がかなり高かったといえるかも知れません。バーナーの燃焼は比較的静かだったと思いましたが、火力が弱く感じないでもありません。1985年の製造終了まで20年以上製造されました。
製造終了後に508へと引き継がれましたが、502の複雑なデザインに根強い人気がありました。508の バーナーボウルとゴトクを復元して502A“クラッシクシリーズ”として、赤タンクで1995年に発売されました。

508系は現在でも販売されている、うちの一つです。この508は1988年製で、25年前の初期型となります。現在の508系と大きく違う箇所は、２レバー式の為にタンクの一部が凹んだデザインです。どれもそうですが、現在の１レバー式に比べるとメカニカルで魅力的に見えます。 Coleman 508A　2000.3 現在販売されているロングセラーのホワイトガソリン用シングルストーブです。レバー式のバルブから繋がるジェネレーターはバーナー上を通しバーナー下部に入りますが、レバーはありません。また残念な事にポンプカップは金属製から樹脂に変更されて、チープな感じを与えています。コスト低減のために行われていることが残念に感じます。 トップへ

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