 AUTO ART実車 【リアルなモデルカー】 AUTOart 1/18  FORD GT LM  ANENTADOR LP700 Porsch911RSR SHELBY MUSTANG GT500 【AUTOartご紹介】  "LB-WORKS 
LexusLC500
HondaNSX(NC1) 2016
ChevroletColvet(C7)Z06
PaganiZondaRevolucion
 FORD GT LM SpecII 
Veneno LP750-4
BUGATTI Veyron SuperSports
ANENTADOR LP720-4Anniversary 
McLAREN MP4-12C
KoenigseggAgera 
PAGANI Huayra
 Aston Martin ONE-77  LAMBORGHINI Sesto Elemento  Lexsus LFA  日産GTーR(R35)FIA GT1 2010  【日本車】 1955～1974 トヨタ自動車 日産自動車 マツダ・いすゞ・日野  ドイツ/minichamps  IXO Models PALMA  EBORO  Ferrari  TOYOTA 1/30
掲載データ 
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1/18 ランボルギーニ アヴェンタドールJ (メタリックレッド)  
1/18 ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 (グレー)  
1/18 ポルシェ 911(997) GT3 RSR '09 プレーンボディ <  
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Auto art 1/18 MinCar  アメリカを代表する高性能スポーツカー『シボレー コルベット』の7代目となるC7型は、高剛性のアルミ製フレーム構造と前後重量配分に優れるトランスアクスル・レイアウトを採用し2013年にデビュー。過去のC3型まで呼ばれていた愛称「スティングレイ」の名が久々に復活しました。そのハイパフォーマンスモデル『Z06』は、コルベット史上最強の659psを発揮する伝統のアメリカンV8、6.2リッターV8OHV16バルブ・スーパーチャージャーエンジンを搭載し2014年に登場。最高速度は315km/hを誇ります。エクステリアは、空力の有効活用と同時に、確実に大パワーを路面に伝えるワイドタイヤと強力なブレンボ製カーボン・セラミック・ブレーキを収めるためにサイズアップ。標準ボディに比べ前後ともに大きくフレアしたフェンダーを採用し、全幅2m近くにまで拡大された凄味のあるスタイルが魅力です。フロントエンドプレートスプリッター、排熱用サイドエアベント、リアセンター4本出しテールパイプ、3ピース構造のリアスポイラーや、歴代モデル初の角型テールランプが採用されているのもトピックです。 ▼『オートアート・コンポジットモデル』(特許出願中)は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。 (写真・記事：AUTOart 商品サイトより）※AUTOartサイトで ディーラーで実車見る
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