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劣化したタイヤ交換/油圧ディスクMTBスリックタイヤ

リンク:1速チェーンカバー付きママチャリ  内装3段ママチャリ ディスクブレーキ仕様 タイヤ形状変更
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 工具  タイヤの種類  車軸外し  タイヤ外し タイヤ交換 タイヤ取付 古タイヤ破棄

 今回は外装9段変速のMTBのタイヤ交換をやってみました。自転車のタイヤも靴と同じように、頻繁に利用していると摩耗してきます。タイヤの溝に関してはまだまだ残っていましたが、空気圧が減ったまま乗っていたいせいか、サイドの部分が写真の様に傷んできました。こういう事からも適正空気圧のチェックは大切です。この自転車は、ホイール脱着がカンタンなクイックリリースタイプなのと、ディスクブレーキ仕様なので、Vブレーキ等より取り外しはとてもカンタンです。

使用する工具  ▲top     

 使う工具は、タイヤレバー、車軸は工具無しで外せます。また、バルブはフレンチバルブでネジ込み式でしたので工具は使いませんでした。空気入れは、メーター付きを用意すると、空気がどのくらい入ったのかを確認でき、適正空気圧に調整する事が出来安心して乗車できます。 その他にタイヤを処分する方は、ボルトクリッパー、万能ハサミが必要です。

下記画像はアマゾン取り扱い商品ページにリンクしています

使用する26x1.5〜1.75インチのタイヤ ▲top

 タイヤを購入する前に、タイヤの側面にサイズ・形状の数字が書いてあります。 同じ型式の物でないと使えませんので、間違わない様に必ずメモしてください。

〔例〕26x1.5インチ(MTB用)など
下記画像はアマゾン取り扱い商品ページにリンクしています

車輪を取り外す(ディスクブレーキ後輪) ▲top

  1. チェーンを脱着しやすいように、トップギアに変速しておきます。
  2. 作業がしやすいよう、自転車をひっくり返します。
  3. 後輪のクイックリリースレバーを解放します。
  4. リアディレイラーを起こし後輪を外しやすくします。
  5. 前側に引っぱり車輪を外します。
JamisDKE_RW JamisDKE_RW_R
JamisDKE_FW_Op JamisDKE_RD_Op

 車輪を取り外す(ディスクブレーキ前輪)  ▲top

 一般の自転車の車輪外しはブレーキを解放しないと、外す事が出来ませんが、ディスクブレーキ仕様の自転車の車輪外しは、とってもカンタンです。車軸がクイックリリースレバーで止められているためカンタンに弛みますが、反対側ナットを弛めないと車輪を外せないフロントフォークがあります。このタイプは車輪が外せるまでナットを弛めます。

JamisDKE_FW_L JamisDKE_FW_LleverO

 チューブを取り出しタイヤを外す  ▲top 

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TireChange_BalveOp TireChange_OToff
  1. まず空気を抜き、バルブ(この車種はフレンチ)のナットを緩めます。
  2. バルブの各部品を取り外し、紛失しないようにまとめて置いておきます。
  3. 空気を抜いたタイヤの隙間が出来ます。タイヤレバーを用意します。

  1. 先ずレバーを1本使ってタイヤの隙間に入れ引き出し近くのスポークに引っ掛けます。
  2. 次にほか2本目のレバーを最初のレバーの左右どちらかの離れた箇所に入れビードブを引き出し、スポークに掛けておきます。
  3. 3本目のレバーを入れてビード部を引き出すとタイヤがリムから外れてきます。
  4. (部品を外した)バルブを押し込み、リムから外します。
  5. 開いたリムとタイヤの隙間からチューブを引き出します。

 新しいタイヤを用意する/タイヤ交換作業  ▲top

TireChange_RemFilm
  1. 購入した指定サイズのタイヤの包装を外します。
  2. 包装は5cmくらいのフィルムを巻き付けてあります。
  3. 無理矢理には剥がせませんので、巻き解きます。
    (多少面倒ですが、小さく捨てられます。ハサミで切ると散らかります)
  4. 新しいタイヤの片側のビード部をリムの置くに1周いれます。

 新しいタイヤをリムに入れる  ▲top 

TireChange_NewTtubeIn
  1. タイヤには、進行方向の矢印(ROTATION)がついている時は、リムに入れる方向を確認します。

  2. 最初にリムにタイヤを押し込みます。
  3. 次にリムの穴にバルブを押し込みます。

  4. バルブ部は両側のビード部を両側のリムにはめ込んでバルブにナットを仮止めしておきます。

  5. チューブが捻れないように確認しながら、タイヤ内部に押し込みます。

  6. ビード部の最後の部分を入れる時に、チューブをタイヤとリムに挟まないように気をつけてください。

  7. タイヤがスムーズにきちんと入るように、ビード部1周に石鹸を塗ります。

  8. エアーポンプでタイヤがある程度膨らむ位に空気を入れます。
  9. TireBeadBoder
  10. タイヤサイドのラインが均等にリムに入っているか確認します。

  11. リムに対して境界線がきちんと入っていなければ、少し空気を抜いてタイヤを動かし調整します

  12. 動かない場合は少し空気を抜いてタイヤを揺さぶってラインを収めるようにします。

  13. 1周を見回して状態を確認しOKだったら、タイヤサイドに書いてある適正空気圧の範囲内に空気を入れます。

 新しいタイヤを車体にセットする  ▲top 

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TireChange_Comp
  1. リムに装着した新しいタイヤを車体に戻します。
  2. 後輪の場合は、リアディレイラーを押し開いて、車輪を押し込みます。

  3. チェーンをしっかり掛けクイックリリースレバーを倒し固定します。

  4. 後輪を回転させて、ディスクブレーキが擦らずスムーズに回転する事を確認して終了です。だめなら調整します。

JamisDKE_RD_Op JamisDKE_RW_R

 使用済みのタイヤを小さくする ▲top

 タイヤのリムに当たる部分は、強度が必要なためにケブラー繊維や金属が使われています。普通のタイヤは、ワイヤービードとなっています。本体はゴムと布で出来ていますので万能ハサミで切れますが、縁の部分はボルトカッターでないと切れません。小さくして捨てるには、8等分にすると袋に入ります。



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 使用済みタイヤを捨てる時にあると便利な工具 ▲top 

MCC
ミゼットカッタ- MC-0020
太番手の針金のカットや
金属をカットする時の必需品で
軽く切れます。
SK11 ストロング万能ハサミ SST-250
カーペット、段ボール、5mmの皮革など
厚手の物でも切れます。
 レビュー★4.5の人気万能ハサミ

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