鳩ノ巣駅/JR青梅線の駅/CHSいろいろサイト

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歴史を感じさせる鳩ノ巣駅／JR青梅線

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JR青梅線の鳩ノ巣駅のホームの駅名・行き先表示板は英語に加えて中国語、韓国語が追加されました。

　鳩ノ巣駅：駅舎の特徴と青梅線駅の標高　　トップへ

　JR青梅線は東青梅以西は単線になっています。この鳩の巣駅も駅東西手前で複線になり上りプラットホームと下りプラットホームに別れます。鳩の巣駅は観光地にあるために御シーズンの休日などは人々で賑わいます。そのためにプラットホーム混雑しても安全に広さに余裕を持たせています。形式は相対ホームで上り・下り線は跨線橋で繋がれています。西隣の白丸駅は乗降客が比較的少なく、のどかな単式ホームでなっています。
　ここ鳩の巣駅は青梅街道に近く、小高い場所にあります。街道から駅までは急坂がづづきます。西側の白丸駅は青梅街道から高い位置にあります。JR青梅線は立川と奥多摩駅間を繋ぐ路線ですが、立川駅の標高は95mに対し終点の奥多摩駅の標高は343mあり、標高差は248mもあります。JR青梅線の東隣の古里駅の標高は291mで、ここ鳩の巣駅は307mあり標高差は16mで青梅街道と同じように上り勾配になっています。
その東隣の白丸駅の標高は320mで、さらに13m登り勾配となっています。

鳩ノ巣駅の特徴　　　　　トップへ

JR青梅線の鳩ノ巣駅のホームの屋根は木製の柱で支えられています。奥多摩駅行きの電車がホームに入ってきました。

鳩ノ巣駅西側には、すぐトンネルが迫っていて構内で上り・下りに別れていた線路は再び単線に戻ります。

　この鳩の巣駅のプラットホームの屋根の支柱は珍しい木製構造となっています。駅舎も木製で大きさ・高さは違いますが、JR青梅線の終点である奥多摩駅と似た雰囲気があります。
　この駅は、オンシーズンには乗降客が多いため、上り・下り線用の相対式ホームが駅の東側で跨線橋で繋がれています。ちなみに駅舎側は奥多摩方面行きのプラットホームです。