二俣尾駅/JR青梅線/CHSいろいろサイト

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二俣尾駅/JR青梅線

移　動：駅舎の特徴と他の青梅線の違い駅から見た構内の景色と周辺の地形二俣尾近くの観光地二俣尾駅近くの多摩川/奥多摩橋

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　　二俣尾駅：駅舎の特徴と他の青梅線の違い　　　　　トップへ

二俣尾駅の青梅街道沿いの入り口

　JR青梅線の二俣尾は島式ホームで線路は駅の前後で３本に分かれホームには複線になっています。この二俣尾駅は、青梅街道のすぐそばにあり、平坦な地形にある駅になります。この島式ホームは、南北に入口があり跨線橋でホーム上に改札口があります。島式ホームには階段で降りるようになっています。御岳駅や奥多摩駅などは、同じ島式ホームですが、地下道でホームの中央に階段で上がれる構造になっています。
　跨線橋を装備した駅で、複線があるホームでは、鳩ノ巣駅の各々のホームが向かい合わせになった相対式ホームになり、ホーム一つに対して階段が装備されていています。

　駅から見た構内の景色と周辺の地形　　　　　トップへ　　

跨線橋から見た西側

　二俣尾駅は、青梅街道と隣接していて橋上駅舎の跨線橋の階段が道からよく見えます。この駅は橋上駅で、東西は線路を跨ぐ「跨線橋」で結ばれています。青梅線の駅は日向和田駅より西側が無人駅が多くあります。ここ二俣尾駅は、券売機や自動改札機がフォームと繋がる階段の上に設置してあります。
　跨線橋上からは駅構内の様子がわかります。この駅より以西は北側に山が迫っている箇所が多く、単線になっています。この駅の様に構内が広いので構内の西側では、ホームの西側（青梅街道側）に向かいます。もう一方はホーム手前で２股に分かれて近くで青梅線の乗り場のホームに入って来ます。この複数本ある構内の線路は駅東南で一つにまとまり、石神前駅へと向かいます。地形的には、二俣尾駅〜石神前駅までは比較的開けた地形になっていて、住宅が数多く見られますが、この駅を越すと右側が多摩川の崖になり、左は山が迫る地形となっていて、青梅線は青梅街道と近接し、さらに先の日向和田駅まで平坦な土地はありません。

JR青梅線の二俣尾駅のホームで一つの島式ホームに跨線橋が両側の出入り口に繋がれています。

西側を見た景色で線路３つが奥で一つにまとまっています。　二俣尾の跨線橋上の改札口で無人です。
ホームの入口には、スイカの機械があります。階段下のホーム東側

跨線橋から見たプラットホーム

プラットホームの尾根街道側と上りの景色

ホーム東端から見た西側の景色で橋上駅舎の跨線橋で左側が青梅街道

二俣尾近くの観光地　　　　　トップへ

　二俣尾駅の観光地は吉川英治記念館のほかは、お寺と神社です。

　二俣尾駅近くの多摩川/奥多摩橋　　　　　トップへ

塗り替え工事中の奥多摩橋

　JR青梅線の二俣尾駅の南側には岩盤に当たりＵ字型に曲がった多摩川が流れています。この（左）岸には下流の好文橋と同じように学校（青梅市立第六小学校）がありますので学区としても重要な役目をしているのが、この『奥多摩橋』です。
　その他に青梅街道と吉野街道や南部と二俣尾駅を繋ぐ大切な橋となっています。この橋は上からでは分かりませんが、トラス鋼橋で、橋下の河原からや、遠くからは橋上からでは想像できない美しい橋を見ることが出来ます。因に右上の画像は、JR青梅線の隣駅の標高の高い『軍畑駅』見た二俣尾駅近くにある塗装工事中の奥多摩橋です。この橋は「土木学会選奨土木遺産」に選ばれています。