The 44th　TOKYO MOTOR SHOW 2015 / TOYOTA

　　　44回 東京モーターショー2015 　トップへ

きっと、あなたのココロが走り出す。

　　　３台展示された2015 TOYOTA PRIUS 　トップへ

　2015東京モーターショーで、４代目のトヨタプリウスが一般公開されました。１階のトヨタブースで展示された車両は３種類で、17インチタイヤを履いたモデル：PRIUS A Premium、PRIUS A（「チルト＆スライドムーンルーフ」装着車が展示されました。

　この４代目プリウスは、TNGAによる新しい骨格構造で走行安定性を向上し、ダブルウィッシュボーンリアサスペンションの構造で走行性能を向上しました。新開発のエンジン・電池などの軽量化などによって燃費を約20％向上させました。 走行安全機能 （歩行者検知機能付き衝突回避支援型プリクラッシュセーフティー、レーダークルーズコントロール、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビーム）、ヘッドアップディスプレーがＡグレード以上に標準搭載されるようです。

このように今までオプションだったものが性能を上げて標準装備されるようになりました。走行快適性が向上するなど一クラス上のグレードに生まれ変わりました。技術革新によりボンネット部分が62mm低くなり、このスタイルから生まれたCD値（空気抵抗係数）は0.24となり、0.01向上しました。
　そしていままでのプリウスでは、冬場の暖気運転（ヒーター使用時にエンジンを利用）に時間がかかり結果的に燃費が悪くなってしまいました。 新型ではラジエターグリルの前に可動シャッターを装備して風量をコントロールしてエンジンの温度を制御しています。
後にPRIUS E-Fourの箇所でご紹介しますが、もうひとつ降雪地方で要望があった電気式四輪駆動方式「E-Four」が、プリウスで初搭載されました。

TOYOTAサイト 動画リンク： 新型プリウスに採用される先進技術

　　　2015 TOYOTA PRIUS A Premium　StreelBronzMetalic 　トップへ

　この車体は新色の「スチールブロンズメタリック」のＡプレミアムツーリングセレクションと思われます。（発売が未だなので係員が教えてくれませんでした）
　Ａグレード以上のPRIUSまたは、前情報ではオプションで先述しましたセーフティセンスＰが搭載されます。また今まではオプションでしたヘッドアップディスプレーが搭載されるようです。

　　　2015 TOYOTA PRIUS E-Four Touruing Selection ThermoTectLimeGreen 　トップへ

　４代目を迎えプリウスにも四輪駆動車が追加されました。名前は「E-Four」で後軸にモーターが追加されました。車重は大人１人分くらいの増加という噂が出ています。雪道等滑りやすい路面に自動的に対応し、通常走行ではFFで走行するとの事がトヨタのサイトに掲載されていました。燃費への負担は現在の情報によると-2km/Lとなっています。このカラーは新開発の「サーモテクトライムグリーン」で近くに寄って塗装をみるとメタリックになっていました。 写真の車体には17インチホイールを履いていましたので、Ｓ以上の「ツーリングセレクション」になります。

　　　2015 TOYOTA PRIUS A 　トップへ

　こちらの車体は、セーフティセンスＰで使うと思われるミリ波レーダーはグリルに２カ所、センサー前後に各４個に装着してありました。そして15インチホイールと空力＆ディスク冷却デザインのホイールキャップを履いていましたのでPRIUS Ａと思われます。
　もうひとつオプションの「チルト＆スライドムーンルーフ」が装備されていました。このＡグレードから、セーフティセンスＰが標準装備されるという情報があります。下のグレードのＳとは価格差が30万円くらいといわれています。下のグレードにもオプションで9万円程度で追加できるとの情報も流れています。他の価格差は雨滴感知ワイパー、リチウムイオンバッテリー、ヘッドアップディスプレー、自動防眩ミラーが標準搭載されるとの情報があります。
　Ａグレードは、今までのPRIUSのＧグレードに匹敵するといわれていますが、電動シートは最上グレードのみとなりました。そのほかの「自動防眩ミラー」、「雨滴感知ワイパー」は引き継がれるようです。

　　　2015 TOYOTA PRIUS in this car Black 　トップへ

　４代目プリウスにもの室内は、３代目（30型）のメーター周りのイメージに近いセンターメーターになっていますので、30型を乗っていらっしゃる方には自然に感じると思います。新型はナビの位置が比較的高い位置でエアコンの送風口が比較的高く感じました。何と言っても、Ａピラー 処理を工夫して、かなり視界が広がった感じがします。30型では太いピラーで体を前に持っていかないとみづらかったです。

　室内は黒といっても、ある程度反射してくれるので真っ黒では無くグレーに見えます。室内のピラーから上の部分は、30型の黒っぽいインテリアと同じように、明るいグレーになっています。眩しさを押さえながら、夜間などの室内を明るくしています。

　　　2015 TOYOTA PRIUS in this car 2tone 　トップへ

Ａグレードと思われるこの車体には、ムーンルーフが付いています。30型では屋根の形がいわゆる「カモメルーフ」になっていましたので、装着はムリでしたが、今回は緩やかにカーブを描くルーフに非常にマッチしていると感じました。これはオプションで10万円を少し越えると聞いています。